期待！成都将动车直达若尔盖、花湖！

想去川西旅游的宝子

好消息来了

近日

新建西宁至成都铁路

又迎来了重要进展

建成通车之后

大家前往红原、若尔盖、花湖等地

将更加方便啦

西宁至成都铁路

最新进展

红原跨G213特大桥

7月24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，西宁至成都铁路红原跨G213特大桥连续梁顺利合龙，为全线通车奠定基础。

红原跨G213特大桥连续梁位于四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县境内，全长6035.43米，海拔3623米，桥梁跨越热曲河主河槽，桥址位于团状草丘湿地，地表承载力近乎为零。

红原2号隧道

7月28日6时08分，经过825天的施工，中铁十九局承建的红原2号隧道1号斜井与进口段胜利贯通，标志着红原2号隧道施工进入全面冲刺阶段，为西宁至成都铁路项目的顺利推进注入强劲动力。

红原2号隧道全长5535.77米，位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，海拔超过3700米，是西宁至成都铁路的“咽喉”工程。

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线路规划

西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站。

途经地区

西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖5座车站进入甘肃省境内郎木寺站，共约170公里，绝大多数路段在海拔3500米左右。

图源：西南铁路

建设工期

新建西宁至成都铁路于2022年正式开工建设，青海段、四川段同步推进，整体建设工期7.5年。

预计车程

全线建成后，成都到西宁4.5小时左右可达，较目前节省一半时间。

建设意义

西宁至成都铁路全线建成通车后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。